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鋪設路面使用的鋼纖維應該注意哪些事項？
2019-03-01 11:15:42 來源： 點擊：
鋼纖維混凝土具有良好的材料性能，與普通混凝土相比，其抗壓強度提高2~20%；彎拉強度提高20~50%；劈裂抗拉強度提高20~40%；耐磨性能提高40% ...
鋼纖維混凝土具有良好的材料性能，與普通混凝土相比，其抗壓強度提高2~20%；彎拉強度提高20~50%；劈裂抗拉強度提高20~40%；耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構件需求技術指標。鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。
隨著鋼纖維摻量的增加，鋼纖維混凝土梁的能量吸收值和等效抗彎強度明顯提高；對比單根試驗梁的彎曲韌性指標，存在纖維摻量低而韌性指標高的試驗梁，與纖維摻量相比，破壞截面的纖維分布是影響纖維混凝土梁開裂后性能的重要指標；通過對12種不同類型纖維統計數據進行回歸分析，建立了單位體積纖維根數與單位面積纖維根數的關系，可預測不同纖維摻量時破壞截面的纖維根數；同時根據單位體積纖維根數可以預測鋼纖維間距和等效抗彎強度。
鋼纖維混凝土共同比計劃時，必須滿意路面計劃要求的拌和性能及硬化后的性能、纖維混凝土路面布局的計劃要求決定，通常為抗壓強度、抗折強度、彎曲韌度等，通常路面布局計劃時以抗折強度、抗壓強度為重要強度指標，為進步鋼纖維混凝土的韌性，應盡大概選用與混凝土基體粘結強度較高的鋼纖維。路面纖維混凝土共同比的強度試驗，應憑據路面品級和工程要求分別舉行抗壓與抗折試驗。
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